A quinta feira do trabalhador que mora na Baixada e subúrbios do Rio começou com a tradicional incompetência da Supervia em prover transporte ferroviário. Dezenove estações estão paradas por problema num cabo de energia. Milhares de pessoas mais uma vez vão ter que enfrentar seus patrões para justificar o que virou uma rotina: que dependem da Supervia, que não presta.
Não precisa ser engenheiro para ver que as instalações elétricas das vias são precárias. Os postes são do tempo da construção da ferrovia. A cabeação, sabe-se lá de quando. E os sistemas de controle, como não estarão, a julgar pela parte visível do descalabro? O que falta para as autoridades competentes investigarem esse contrato de concessão, que já deveria ter sido cancelado e feita uma nova licitação? Mais quebra-quebras? Acidentes graves? Alguma denúncia de corrupção envolvendo o contrato, renovado pelo governador Sérgio Cabral, apesar de tudo, por mais 25 anos?
Nos links abaixo tem mais sobre o assunto:
http://blogdobranquinho.blogspot.com.br/2010/05/rio-supervia-perdeu-o-trem-e-usuarios.html
http://blogdobranquinho.blogspot.com.br/2012/03/rio-transportes-ruins-e-cada-vez-mais.html
http://blogdobranquinho.blogspot.com.br/2011/12/rio-supervia-e-sucata-sobre-trilhos.html
Não precisa ser engenheiro para ver que as instalações elétricas das vias são precárias. Os postes são do tempo da construção da ferrovia. A cabeação, sabe-se lá de quando. E os sistemas de controle, como não estarão, a julgar pela parte visível do descalabro? O que falta para as autoridades competentes investigarem esse contrato de concessão, que já deveria ter sido cancelado e feita uma nova licitação? Mais quebra-quebras? Acidentes graves? Alguma denúncia de corrupção envolvendo o contrato, renovado pelo governador Sérgio Cabral, apesar de tudo, por mais 25 anos?
Nos links abaixo tem mais sobre o assunto:
http://blogdobranquinho.blogspot.com.br/2010/05/rio-supervia-perdeu-o-trem-e-usuarios.html
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