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quinta-feira, 13 de junho de 2013

Brasília : Correria para a Copa das Confederações

Peguei hoje um vôo do Rio para Brasília com muita gente de imprensa que vai trabalhar na cobertura do jogo Brasil x Japão no sábado, pela Copa das Confederações. Na retirada da bagagem pude ouvir uma conversa entre dois conhecidos comentaristas reclamando da falta de recursos da emissora para cobrir o evento, porque a simultaneidade dos jogos não consegue ser coberta adequadamente pelas pessoas e equipamentos existentes.

Havia gente de imprensa da Itália, Filipinas, Japão e outros países. Muitos equipamentos. Numa coisa as conversas que ouvi eram unânimes: com o Setor Hoteleiro próximo ao Estádio Nacional Mané Garrincha todo mundo vai a pé, e almoçar pelos shoppings locais, sem necessidade de veículos.

No aeroporto foi visível a diferença na programação visual entre hoje e o dia 22/5, quando viajei para o Rio. Pelo menos em placas bilíngues está bom, mas problemas como demora no resgate de bagagem e impressão de que tudo está meio caído não foram resolvidos. O tempo para as bagagens desde o início do desembarque está levando mais de meia hora.

Parece com quando a gente vai fazer uma festa em casa e passa a ver tudo que no cotidiano não enxerga e fica preocupado em passar vergonha.

Praticamente só a Coca Cola faz propaganda no aeroporto. No saguão do térreo estava sendo montado às pressas um totem de alguma mídia não identificada.

Na saída do aeroporto vi muita improvisação no transporte. O estacionamento ampliado onde era uma praça dedicada a Santos Dumont está praticamente pronto, mas ainda não está em uso.

Notável foi o conserto de uma escada rolante do desembarque, que estava quebrada desde o ano passado.

As obras de vias de acesso estão muito atrasadas. Levarão uns 6 meses para ser concluídas.

As placas indicativas da cidade em duas línguas estão em todo o percurso entre o aeroporto e o estádio e os hotéis. Bem melhor que no Rio, onde tudo que se vê são indicações para o aeroporto e o estádio.


sábado, 24 de dezembro de 2011

Indústria das multas : Fim da sinalização obrigatória de radares

O DENATRAN, pela Resolução 396 de 13/12/11, entre outras medidas, revogou a Resolução 214/06 que estabelecia a obrigatoriedade de colocação de placas avisando haver fiscalização por radar nas vias de tráfego. Agora pode-se colocar radar em qualquer lugar, a qualquer hora, o que deverá aumentar muito o faturamento dos órgãos fiscalizadores, a tal "indústria da multa". Não adianta chorar, dizendo que a rua ou estrada não tem placa de limite de velocidade. No caso de falta de sinalização, vale o art. 61 do Código de Trânsito Brasileiro, que diz:

"Art. 61. A velocidade máxima permitida para a via será indicada por meio de sinalização, obedecidas suas características técnicas e as condições de trânsito.
        § 1º Onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima será de:
        I - nas vias urbanas:
        a) oitenta quilômetros por hora, nas vias de trânsito rápido:
        b) sessenta quilômetros por hora, nas vias arteriais;
        c) quarenta quilômetros por hora, nas vias coletoras;
        d) trinta quilômetros por hora, nas vias locais;
        II - nas vias rurais:
        a) nas rodovias:
              1) 110 (cento e dez) quilômetros por hora para automóveis, camionetas e motocicletas;
        2) noventa quilômetros por hora, para ônibus e microônibus;
        3) oitenta quilômetros por hora, para os demais veículos;
        b) nas estradas, sessenta quilômetros por hora.
        § 2º O órgão ou entidade de trânsito ou rodoviário com circunscrição sobre a via poderá regulamentar, por meio de sinalização, velocidades superiores ou inferiores àquelas estabelecidas no parágrafo anterior."
Ande na linha ou prepare o bolso. O mais interessante é que a resolução anterior mandava informar que haveria radar por razões de educação do trânsito. Agora acabou a educação, porque não precisa mais de placa nenhuma.